Omadused
Kasutades autotööstuse -klassi A-klassi suuri-elemendiga liitiumraudfosfaatpatareisid, pakub see aku piisavalt energiat, stabiilset tühjenemist, täpset mahutavust ja kindlat tegelikku sõiduulatust, pakkudes stabiilset võimsust isegi raskete koormuste ja mäkketõusude korral. Sisseehitatud-intelligentne BMS-i akuhaldussüsteem integreerib tervikliku kaitse ülelaadimise, üle-tühjenemise, ülevoolu, lühise, kõrge temperatuuri ja madala temperatuuri eest, kaitstes tõhusalt elementide ohutust, vähendades rikkeohtu ja tagades meelerahu igapäevases kasutuses.
Tsükli eluiga ületab 2000 tsüklit ja selle tavaline kasutusiga ületab tunduvalt traditsiooniliste pliiakude oma. See on kergem, vähendab sõiduki üldist koormust, talub tugevalt laadimist ja toetab tugevat-voolu laadimist ja tühjendamist, muutes selle sobivaks suure-sagedusliku kasutuse stsenaariumide jaoks, nagu kohaletoimetamine, kaubavedu ja igapäevane pikamaa{5}}pendeldamine.
Metallist lehtmetallist korpus on kulumis- ja See võib ilma oluliste muudatusteta asendada sõiduki algse plii-happeaku. Saadaval on valikuline Bluetooth BMS, mis võimaldab teil vaadata mobiiltelefoni pinget, järelejäänud laengut ja elemendi pinge erinevust, pakkudes selget ülevaadet aku olekust.
| Nimivõimsus | 104Ah |
| Nimipinge | 76.8V |
| Seadistamine | 24S1P |
| Laadimispiirvool | Väiksem või võrdne 50A |
| Võimsus | 7987,2 WhWh |
| Kaal (g±5%) | Rohkem kui 45 kg või sellega võrdne |
Märksõnad:LiFePO4 aku, elektrimootorratta aku, 76,8V104Ah aku, JT-EMB24-25
Tühjendustemperatuur: -20 kraadi ~ +65 kraadi
Laadimistemperatuur: 0 kraadi ~ +45 kraadi
Kasutatav võimsus langeb külma ilmaga, mis on LiFePO4 akude puhul normaalne. Ärge laadige akut alla 0 kraadi, see kahjustab elemente. Peatage töötamine, kui ümbritseva õhu temperatuur ületab 65 kraadi. Soovitatav säilitustemperatuur: 10-25 kraadi.
Rakenduse stsenaariumid
KKK
Milliste rakendustega see 76,8V 104Ah aku ühildub?
See aku on mõeldud suure-võimsusega elektrisõidukitele ja seadmetele, mis nõuavad 76,8 V nimipinget, nagu elektrimootorrattad, golfikärud, madala-kiirusega elektrisõidukid, tõstukid ja suured-energiasalvestussüsteemid. Enne paigaldamist kontrollige oma seadme pinget ja maksimaalset voolutugevust.
Kui palju ulatust või käitusaega võin oodata?
Kogu energiamahutavusega ligikaudu 7,98 kWh (76,8 V × 104 Ah) sõltub tegelik sõiduulatus sõiduki kaalust, mootori võimsusest, sõidukiirusest ja maastikust. Tavalise väikese -kiirusega elektriauto või golfikäru puhul tähendab see standardtingimustes sageli 60–100+ miili laadimise kohta.
Millised on laadimisnõuded ja kui kaua see aega võtab?
Kasutage laadijat, mis vastab 76,8 V LiFePO₄ spetsifikatsioonidele (soovitatav 87,6 V laadimispinge 24S konfiguratsiooni jaoks). Laadimisaeg sõltub laadija voolust; 20A laadijal kulub tühjalt laadimisel täislaadimiseks tavaliselt umbes 5–6 tundi. Laadige alati kuivas, ventileeritavas kohas ja ärge jätke akut pikemaks ajaks 100% SOC-le.
Millised kaitsed on aku sisse ehitatud?
Aku sisaldab integreeritud akuhaldussüsteemi (BMS), mis kaitseb ülelaadimise, üle-tühjenemise, üle-voolu, lühiste ja ebatavaliste temperatuuritingimuste eest. BMS tasakaalustab aktiivselt elementide pingeid, et maksimeerida tsükli eluiga ja tööohutust.
Milline on eeldatav tsükli eluiga ja kas ma vajan spetsiaalset hooldust?
LiFePO₄ keemia tagab tavaliselt 2000–4,000+ tsüklit 80% tühjendussügavusel (DOD). Regulaarset hooldust pole vaja. Pikaealisuse tagamiseks hoidke akut 50% laenguga jahedas ja kuivas kohas, kui seda pole kasutatud üle 30 päeva, ning vältige töötamise ajal kokkupuudet temperatuuridega alla -10 kraadi või üle 60 kraadi.
Kuum tags: 76,8V 104Ah liitiumioonaku, Hiina 76,8V 104Ah liitiumioonaku tootjad, tarnijad, tehas
